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    我系赴天津职业技术师范大学培训教师学习周记

    作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:7800 更新时间:2015/5/10 13:36:22

    编者按:3月23日,汽车电子系周首杰、向磊、王伟德、等一行7人抵津,开始了在天津职业技术师范大学为期4个月的脱产培训学习。一个星期过去了,老师们的学习生活开始步入正轨,他们在重温大学生活,他们在更新专业知识,他们在领略教授风采,他们在感受异乡风情,他们还在思念家人和我们……学习周记记录了他们学习生活的点滴……不信,你看……

    鼻子出血了,学习开始了
    王伟德

           从接到通知到现在总共不到2周时间,培训第一周过去了。总结一周多来的学习和生活,记录如下:
           24号18点,终于下火车了,腾老师带我们到天津职业技术示范大学安顿下来。
           25号,《汽车构造》4节课,童敏勇老师的课,单独给我们7个人授课。
           26号,一早起来就感觉很不舒服,鼻子里面好干,洗脸的时候发现鼻子里一些血丝,难怪呼吸的时候像是在喷火。上午,《汽车电器》邢艳云老师主讲,笔记记得比较多。下午,《新能源汽车技术》严英老师主讲,严老师挺年轻的,是个博士,课后还找他聊了很久关于新能源汽车方面的内容。
           27号,《发动机电控》宋建老师主讲,理实一体课。在学生实操的过程中,宋老师和黄老师带我们一起熟悉他们当天新到的一批发动机试验教学台架,我发现台架所采用的是大众的发动机,在我们学校,我正好也在大众项目组,对大众发动机的设计有些了解,与两位老师进行了沟通,更了解彼此,相信在以后的学习中能有更多地沟通和交流,学到更多的东西。
           28号,周末了,出去一趟,买了些降火的药。鼻子里的出来的不是血丝了,是血疙瘩了,难受。希望能尽快适应这干燥的天气。

     

    一步之遥——从老师到学生
    向 磊

           我们一行怀揣着学院对大家的期许,带着明确的目标,来到了天津职业技术师范大学进行为期4个月的培训,晃眼间一个星期就过去了,现将从以下几个方面进行一个简短的总结。
           在态度上,自己明确了本次之行是来学习的,那么自己就要快速转变自己的身份和思想。由一名教师转变成学生,要认真学习理论知识和培训教师的教法,学他人之长为己所用。现在已经基本完成了身份和思想的转换。
           在生活上,初来乍到,新的环境需要一个适应阶段,部分老师出现了水土不服,自己也出现了一定的不适应,鼻子经常会有血丝,但自己必须去调整去适应,不能因为环境的变化影响自己。通过几天调整,现在自己已经基本适应了这里的环境。

     

    (在校门口的留影)


           在学习上,明确了自己的学习目标,本周一共学习了四门不同的课程,因为都是新的课程,自己每天都用心去记笔记,不懂就问,同时积极与培训的同事一起交流,每天为学到心的知识而感到高兴。《汽车构造》的童老师给自己留下了深刻的印象,他的教学方式和教学涵养,造诣之深,让人受益匪浅。

     
     
    (在汽车与交通学院门口与童老师合影)


           《发动机电控》的宋老师和黄老师的教学中的一些教学手段值得自己借鉴,他们这门课程采用也是我们常用的基于工作过程的教学方式。但他们采用的是理论阶段由宋老师讲授,实操阶段黄老师也介入,两位老师同时辅导,保证了课堂的有效性。其他几位老师的课程也各有其特点。

     
     
    (车辆工程系主任宋老师在授课)


           总而言之,本周学习了不少知识和技能,也学习到本科院校老师不同的教学方式方法,虽不能全部照搬,但有些教法理念和方法还是值得借鉴的。
           一周已经过去,自己也渐渐适应,学习也有序的进入了轨道,同时也学习到了不少知识和教学手段。可以说不虚之行,为了以后更好的给学生传授知识,自己在后面的学习要更加努力,使自己成为一名优秀的汽车类专业教师而努力。

    听课很享受,气候挺难受
    周首杰

           3月23日下午4:30,学院陈院长和三位系部领导为我们七个参加培训人员送行。强调了这次培训的意义。晚七点从株洲坐火车赴天津,于第二天下午五点到达天津。
           3月25号早8:00准时上课。第一次课是《汽车构造》。给我们上课的老师是一位五十来岁的男老师,名字叫童敏勇。这位老师上课很有经验,他能把比较复杂内容讲得很通俗易懂,能很有耐心的给每一位同学讲解清楚每一个问题。我们七人每人的基础很不相同,特别是还有两位老师是以前没有一点汽车基础的文科方面的老师,经过培训老师的耐心讲解也能清楚当天所授内容。老师的PPT不多,但图文并茂。还不时掺进一些视频。培训老师能很熟练的对每一个细节进行解释。如果有些听不懂的地方,老师还能举出类似的例子来进行解释。同学们学习也很努力,不时提出问题。8月25是号的课全是《汽车构造》。一天的学习轻松而愉快。
           3月26日第1、2节课是《汽车评估》。主讲老师叫刘晓峰,大概35岁左右,听说是博士毕业。这位老师能很好的联系到当前的汽车行情,国家政策来进行讲课,非常生动。也感觉得到很有适用性。所以两节课的时间很快就过去了。有不少收获。
           3、4节课是《汽车电器》课,是一位女老师上课。感觉PPT较多。内容也较多。我们有基础的当然听起来不费劲,但那些没基础的,上新课的同学就有点难学了。
           5、6节课是《新能源汽车技术》。这是一位年轻的博士在讲课。讲课内容很好。但PPT为全文字。虽说老师不是念PPT,他甚至可把PPT全部背下来,讲课也很生动。但我估计内容太多,我们七个人学习是没问题。在旁边的其他学生听起来就有点费力了。
           3月27日1、2节是《汽车修理工艺学》。这位老师讲课内容很好。但我觉得内容太多,学生也没有多少经验。所以听课的人不多。我是在机械厂搞设计多年,所以我听起来正好,能够解释清楚我以前很多的疑惑。
           3、4节课又是《汽车电器》课。这是另一位年轻的女老师讲课。她讲的内容并不多,两节课就讲了一个汽车发电机。所讲公式不多,讲一些简单的,直观的东西。所以听课的人也多,效果不错。
           下午5、6、7、8节课是《汽车发动机电控》。主讲老师是宋建锋主任。4节课时间,理实一体。前两节理论,后两节操作。主要讲了节气门传感器的检测与维修。内容不多,都能听懂,也能很好的组织同学进行实际操作。
           3月28、29是休息日。我们七位参加培训的老师可以感受一下祖国的直辖市之一天津市了。但天公不做美,偏偏刮起了沙尘暴。来自江南水乡的我们怎受得了这种天气。本来刚来到这就水土不服,七个人病了五个。现在又来了沙尘暴,所以就只能待在寝室。晚上吃完晚饭后走到一辆汽车旁,拍了几张照片。这就是沙尘暴一天的杰作。

    (沙尘暴一天的杰作)

     

     
     
    文章录入:汽车电子系    责任编辑:汽车电子系